Brandkontoret - från ideellt initiativ till kundägt försäkringsbolag

En video om brandkontorets historia:
”Brandkontorets historia sträcker sig ända tillbaka till 1700-talet. På den tiden plågades både människor och byggnader av kraftiga bränder som härjade i Stockholms kompakta stadskärna. Allt började med en längtan efter att bidra till ett bättre samhälle.”

https://www.brandkontoret.se/om-oss/var-historia/

Fängelsebranden på Ohio state penitentiary, Columbus - 1930

Den 21 april 1930 dödades 322 fångar i en brand på Ohio State Penitentiary. Fängelset hade byggts för 1 500 men vid tidpunkten för branden rymde det 4 300 intagna. Fängelset hade länge ett rykte om att en fruktansvärd grymhet pågick innanför murarna. När branden startade lämnades män att brinna, inlåsta i sina celler.

Efterdyningar:
Lagar om minimipåföljd ändrades, eftersom lagar som kräver straff för mindre brott ansågs vara bidragande faktorer till överbeläggning.
Lagar som antogs året efter (1931) skapade Ohio Parole Board, inklusive villkorlig frigivning för att släppa 2 346 fångar från anläggningen 1932.​

Artikel
Lessons Learned from the Ohio Penitentiary Fire

Brandrapport
Ohio Penitentiary Fire Report

​

Historia om brandtorn i USA - Fire towers

Fire Towers är ikoner för Amerikas naturvårdshistoria. Med anor så tidigt som på 1800-talet har man hållit vakt över USA:s offentliga marker i generationer nu. Även om ny teknik har kommit och gått, är många brandtorn fortfarande i bruk, och de spelar fortfarande en avgörande roll för att bekämpa skogsbränder.






Brandtorn idag




Mer om Osborne fire finder

Branden i varuhuset Ballentynes, Nya Zeeland - 1947

Branden i det prestigefyllda varuhuset i Christchurch var den dödligaste i Nya Zeelands historia. Branden startade i en källare vid 15.30-tiden. Personalen som såg rök komma från ett trapphus bad en kollega att ringa brandkåren.
Tragiskt nog loggade inte brandkåren detta samtal. När brandmännen anlände klockan 15.48 – var de dåligt utrustade för att ta itu med något större än en brand i en källare och då var branden utom kontroll.

Personalen på bottenvåningen antog att branden kunde begränsas och ingen allmän evakuering beordrades. Personal som kom tillbaka från en paus blev tillsagd att gå tillbaka till jobbet och kunder kom in i butiken så sent klockan 15.56.

Orsaken till branden blev aldrig fastställd, men man tror att det kan ha varit ett elfel eller en cigarettfimp.

Man fastställde senare att responsen från brandkåren hade varit otillräcklig och att byggnaden inte hade uppfyllt brandskyddsreglerna, även om den hade klarat sin senaste inspektion fyra år tidigare. Rekommendationer gjordes för förändringar i brandförebyggande och brandbekämpning i hela Nya Zeeland. Brådskande ändringar rekommenderades för byggregler och brandsäkerhetskrav för att förhindra liknande katastrofer.

The Trail Fire, Toledo - 1961

Den 10 juni 1961 exploderade en bensintankbil på Anthony Wayne Trail. Fyra brandmän från Toledo dödades och sex andra skadades när de bekämpade branden. Den här dokumentären förklarar hur branden inträffade och delar erfarenheterna från de som bekämpade branden genom originalfilmer och intervjuer med överlevande Toledo Fire & Rescue Department-pensionärer.

​

Branden på Summerland, Isle of Man – 1973

Summerland invigdes den 25 maj 1971. Det var en klimatkontrollerad byggnad som täckte 1,4 hektar, bestående av 4 600 m2 golvyta. Byggnadens exteriör och interiör ritades av två arkitekter som inte samordnade sin planering med varandra och därmed skapades en lokal med betydande brandrisker.
Den 2 augusti 1973 bröt några pojkar sig in i en kioskvagn på soldäcket för att röka en cigarett. På något sätt startade dem en brand och sprang därifrån. Kiosken brann upp och branden spred sig snabbt över fasaden. Fasaden hade byggts av extremt brännbart material: Oroglas - en typ av plexiglas; Galbestos - korrugerat stålplåt belagd med en blandning av asbest och bitumen; och Decalin - en ljudabsorberande träfiberskiva. ​

Bifogat finns också en artikel från Institution of Chemical Engineers med en sammanfattning av alla fel man gjort under byggnadsprocessen, där man i slutsatsen även drar paralleller till branden i Grenfell Tower 2017.




För en djupdykning om Summerland-branden kan man läsa Dr Ian Phillips bok i PDF-format här > > >
​

Explosionen på Los Alfaques camping, Spanien - 1978

En man skulle transportera propen i en tankbil. Han transporterade 23 ton, vilket är mer än 4 ton över vad som är tillåtet.
Han körde förbi den tätt packade campingen Los Alfaques, med närmare 1000 besökare.

Det råder delade meningar vad som hände strax före explosionen. Tankbilen hade stannat till utanför campingen och bilen läckte ut propen som bildade ett vitt moln som tätnade och spred sig. Man tror att antändningskällan var ett diskotek precis i närheten och en gasmolnsantändning spred sig tillbaka mot tankbilen som exploderade.
Man tror att människor var nyfikna på den vita dimman och tog sig närmare för att ta reda på vad det var.
Efter tragedin förbjöds fordon som transporterade farlig last under dagtid i befolkade områden.

Man har gjort en filmatisering av händelsen: Tarragona: Paradise on Fire (2007). Man kan se den här > > > dock med rysk dubbning.





​

Branden i höghuset Joelma, Brasilien - 1974

Den 1 februari 1974 drabbade en enorm brand den 25 våningar höga Joelma-byggnaden i São Paulo och dödade minst 179 personer. Branden startades av en kortslutning i en luftkonditioneringsenhet. Det fanns ingen nödbelysning, brandlarm, sprinklersystem eller nödutgångar i byggnaden. Det fanns bara hissar och ett gemensamt trapphus.

Branden ledde till förändringar i byggreglerna, inte bara i Brasilien utan över hela världen. Till exempel antog Los Angeles "Regulation 10", som krävde att alla nya byggnader högre än 23 meter skulle ha en helikopterplatta på taket för nödutrymning vid brand, som svar på Joelma-branden.




NFPA har också gjort en dokumentär om händelsen (mycket av materialet finns dock i videon ovan)

Bilden som ändrade byggreglerna för brandstegar, Boston - 1975

År 1975 tog Stanley Forman ett Pulitzerprisbelönat foto av en brandstege som kollapsade under en lägenhetsbrand i Boston. Det fotot skulle få staden att anta nya regler för att hålla brandstegar säkra. Inom några månader efter att fotot publicerades så hade man uppdaterat byggreglerna för brandstegar att tillsyn skulle ske vart femte år.

Gasexplosionen i Clarkston, Skottland – 1971

Den 21 oktober 1971 skedde en stor explosion i Clarkston som visade sig bero på en gasläcka.
Ingen orsak identifierades för antändningen av den läckta gasen, och själva läckan ansågs vara resultatet av en oavsiktlig spricka i gasledningen orsakad av "spänning och korrosion". Ledningen hade inte varit tillräckligt stöttad för att motstå vibrationer från trafiken, och en stor spricka hittades i den under utredningen.

​

Branden på varuhuset L'Innovation, Belgien - 1967

En utställning med amerikanska varor som började den 5 maj hade skapat upprördhet bland en pro-Kina-grupp kallad "Action for the Peace and Independence of Peoples". Dagarna före branden hade demonstrationer ägt rum utanför butiken, samtidigt som broschyrer som lovade större konflikt också cirkulerade.

Branden började i femvåningsbyggnaden ungefär klockan 13:30 när mer än 1 000 personer befann sig i butiken. Butiken var byggd med ett atrium i mitten, öppet för alla våningar och krönt med ett takfönster, en arkitektur som betedde sig som en skorsten som gav ett stadigt luftdrag till byggnadens trägolv och väggar. Inget sprinklersystem eller annat aktivt släckningssystem fanns. Många kunder rusade till fönstren, eftersom huvudtrappan var insvept i tjock svart rök, medan vissa hoppade till sina döds innan brandstegar anlände. Ytterligare andra gick upp på taket och flydde via närliggande byggnader.

Några sa att det fanns exploderande behållare vid utomhus- och campingavdelningen på tredje våningen, medan ett annat vittne sa att någon skrek "Jag ger mitt liv för Vietnam". Även problem i restaurangens kök framfördes. Dessa teorier bevisades dock aldrig. Faktum kvarstår att de inte vet exakt var branden startade och vad som antände den.​​



Dokumentär om branden, på franska, men det går att lägga till engelsk text [CC]


Dokumentär om branden, på holländska, men det går att lägga till engelsk text [CC]

Kollapsen av Ronan Point, London - 1968

Kollapsen av Ronan Point var en partiell byggnadskollaps av ett 22-vånings höghus i östra London den 16 maj 1968, utlöst av en relativt liten gasexplosion.

Orsaken var en gasläcka från en dåligt installerad rörkoppling till en gasspis i en lägenhet på 18:e våningen. När en boende tände en tändsticka för att använda spisen, antändes gasen och orsakade en explosion som slog ut de bärande väggarna i lägenheten.
Eftersom byggnaden var uppförd av monteringsfärdiga betongelement och saknade en alternativ bärande konstruktion, ledde bortfallet av de bärande väggarna till att våningarna ovanför förlorade sitt stöd. Detta orsakade en progressiv kollaps av byggnadens sydöstra hörn, från 22:a våningen och nedåt, likt en korthuskonstruktion. Fyra personer omkom och 17 skadades.​

Kollapsen fick enorma konsekvenser för byggsäkerheten. Nya, striktare byggregler i Storbritannien infördes 1970 för att förhindra just progressiv kollaps. Dessa krävde att byggnader måste kunna motstå ett visst tryck (från explosioner, vind eller brand) och ha alternativa lastvägar så att en lokal skada inte leder till en total kollaps.​

Bifogat är en rapport på händelsen från Ministry of housing and local government.

Hindenburgolyckan, New Jersey - 1937

Hindenburgolyckan 1937 berodde på att luftskeppet var fyllt med vätgas istället för helium, då USA vägrat sälja helium till Nazityskland. Den främsta teorin bakom branden är att statisk elektricitet skapade en gnista som antände läckande vätgas, även om teorier om sabotage och brandfarlig färg på höljet också diskuterats. Trots att hela luftskeppet var övertänt på mellan 32 och 37 sekunder​ överlevde majoriteten av de ombordvarande, 62 av 97 personer.​

Det finns väldigt många videor på YouTube att välja bland, men här är några utvalda:

Kort video från British Pathé


Kort video, restaurerad, färglagd och förbättrad med traditionella redigeringstekniker


The Hindenburg Disaster: The End of the Airships​


Doku-drama, Hindenburg - Titanic of the Skies​