Allmänt meddelande

PO · 2013-09-19, 09:45

Det är ett gammalt undantag som inte längre gäller

Jag fick ett svar från Göran Bertilsson som reder ut en del av historian bakom undantaget för motorsprutor.:

Undantagen för motorsprutor, släpstegar och motsvarande försvann redan på 70 talet. På BI-utbildningen -85 efterforskade vi detta med stöd av den åklagare som föreläste om trafiklagstiftning. Redan då var det urmodigt

Om jag inte missminner mig så var det i föregångaren till SFS 1995:137 som det explicit nämndes sådana undantag. Motsvarar nuvarande § 17 18. Därefter har man varit mera generös med tolkningen enligt denna lag. Härav följde att civilförsvarsmaterielens släp och motorsprutor inte var registrerade. SRV gjorde en intern instruktion på 90-talet om att civilförsvarssläpen inte fick användas som bilsläp om de inte var registrerade.

Här kommer utdrag ur den gamla 1974:98

Fordons beskaffenhet och utrustning
15 § Om det behövs för att genomföra övning eller civilförsvarsoperation får, utan hinder av 22 och 24 §§, 26 § andra stycket och 27 § fordonskun- görelsen (1972:595),
1. efterfordon brukas trots att det ej är försett med baklyktor,
2. släpfordon brukas trots att det ej är försett med bromsar, lyktor, stänkskydd och underkörningsskydd som uppfyller kraven enligt fordonskungörelsen.

Utan hinder av 70 § första stycket 4 och 5 fordonskungörelsen får lastbil eller fordon som kopplats till motordrivet fordon brukas av civilförsvars- organisationen under civilförsvarsoperation för personbefordran.
Närmare föreskrifter för tillämpning av första och andra styckena meddelas av statens räddningsverk efter samråd med Vägverket. Förordning (1992:1296).
16 § Släpfordon som brukas av civilförsvarsorganisation skall vara försett med kronskylt. Närmare föreskrifter om utformning av kronskylt meddelas av statens räddningsverk efter samråd med Försvarsmakten.
I fråga om kronskylt äger 19 § och 20 § första och andra styckena bilregisterkungörelsen (1972:599) motsvarande tillämpning. Förordning (1994:664).

Ursprungligen postat av PO Visa inlägg

Finns det undantag för räddningstjänsten?

Fråga 1: Hastighetsbegränsning och skyltkrav på motorspruta?
Det finns ett rykte om att det kan finnas undantagsregler för räddningstjänsten vad gäller skyltkrav och hastighetsbegränsning på motorsprutor som bogseras efter brandbilar. Är det någon som vet om det finns något sådant. Och om det har funnits tidigare, vem hade utfärdat det?

Fråga 2: Får man ha efterfordon som är oregistrerade?
"Vi har några oregistrerade släpvagnar. Bårsläp, skumsläp, skogsbrandskärra.
Dessa är oregistrerade och har använts i alla tider. Enligt vad jag kan hitta och efter samtal med Transportstyrelsen så är dessa förbjudna att använda. En släpvagn skall vara registrerad och ett efterfordon (LGF) får ej användas till att transportera gods. Är det avsett för godsbefordran så är det ett släp.

Nu kommer samma sak som innan. Dessa har använts i alla tider för att det funnits undantag.
Undantag som många vet om men ingen kan visa upp.

Finns det någon som har kunskap om vilka undantag som åsyftades?"

mejla po@utkiken.net eller svara på detta inlägget om du kan hjälpa till och göra oss klokare.

PO · 2013-10-09, 07:11

Polisen svarar på samma sätt

Polisen i Kalmar svarade Nybro räddningstjänst på frågan om släp/efterfordon. Deras svar var ungefär detsamma.

"Jag hade lagt samma frågeställning till honom och han kom med samma svar. Inga undantag finns.
Det är gammalt och fanns i den förra trafikförordningen.
(Ett undantag finns gällande LGF-skylt och det är att den inte behöver användas inom tex. hamnområden. Vi har inte så många hamnar i Nybro.)

Pumparna skall ha LGF-skylt och våra kärror är inga efterfordon utan det är släpvagnar och skall vara registrerade och besiktade."

Ursprungligen postat av PO Visa inlägg

Finns det undantag för räddningstjänsten?

Fråga 1: Hastighetsbegränsning och skyltkrav på motorspruta?
Det finns ett rykte om att det kan finnas undantagsregler för räddningstjänsten vad gäller skyltkrav och hastighetsbegränsning på motorsprutor som bogseras efter brandbilar. Är det någon som vet om det finns något sådant. Och om det har funnits tidigare, vem hade utfärdat det?

Fråga 2: Får man ha efterfordon som är oregistrerade?
"Vi har några oregistrerade släpvagnar. Bårsläp, skumsläp, skogsbrandskärra.
Dessa är oregistrerade och har använts i alla tider. Enligt vad jag kan hitta och efter samtal med Transportstyrelsen så är dessa förbjudna att använda. En släpvagn skall vara registrerad och ett efterfordon (LGF) får ej användas till att transportera gods. Är det avsett för godsbefordran så är det ett släp.

Nu kommer samma sak som innan. Dessa har använts i alla tider för att det funnits undantag.
Undantag som många vet om men ingen kan visa upp.

Finns det någon som har kunskap om vilka undantag som åsyftades?"

mejla po@utkiken.net eller svara på detta inlägget om du kan hjälpa till och göra oss klokare.

Allmänt meddelande

Vilka regler gäller för släp-/efterfordon?

Vilka regler gäller för släp-/efterfordon?

Kommentera

Kommentera

Annonser