Om du inte kan logga in på Utkiken kan det bero på att Internet Explorer inte längre supportas. Microsoft slutade supporta Internet Explorer 2013 och nu har även Utkikens plattform slutat fungera med Explorer. Testa Chrome, Edge eller någon annan modern webbläsare så bör det funka. Annars säg till. po@utkiken.net
Välkommen till Utkiken.
Du vet väl om att över 100 räddningstjänster abonnerar på tillgång till Utkiken för samtlig personal.
Kontakta po@utkiken.net om du undrar om just din räddningstjänst abonnerar.
Rate of Heat Release och gasproduktion från litiumjonbatterier, InCompliance - 2022
Nätmagasinet In Compliance sammanfattar i en artikel bra kunskap för att kunna göra bedömningar av risker i samband med batteribränder. Bland annat redovisar man effektutveckling och gasproduktion i relation till batteriets state of charge samt vilka brännbara gaser som bildas i samband med termisk rusning.
The growing application of lithium-ion batteries brings with it an increased risk of unanticipated energy releases and thermal runaway. Quantifying battery energy release characteristics during product design can help mitigate those risks.
Mäta HRR från Li-jonbatterier med hjälp av OCC (oxygen consumption calorimetry) och andra metoder - 2023
Examensarbete skrivet av Olof Skyllberg vid Lund Tekniska Högskola.
Målet med arbetet är att uppskatta och kvantifiera det fel/den osäkerhet som syrgasproduktionen från ett litium-jon batteri ger när HRR mäts med OCC för ett specifikt test fall. Målet är även att uppskatta hur pass väl en mätning med SERA metoden behöver göras för att ge ett resultat som är bättre än resultatet som fås med en OCC mätning för det valda testfallet.
Innehållet i litiumjonbatteribränders aerosoler, CDC - 2022
När litiumjonbatterier ryker är det en kombination av gaser och aerosoler. Den stora delen av forskningen fram till denna artikel skrevs hade fokuserat på gaserna. I denna artikel har man undersökt vad aerosolerna innehåller.
Litiumjonbatteriincidenter ombord på flygplan 2024, Underwriters Laboratories (UL) - 2025
UL har sammanställt en rapport om batteriincidenter ombord på flygplan. Förutom att undersöka incidenterna har man också undersökt vilken kunskap passagerarna har. I rapporten ger man tre råd:
1. Utbilda passagerare
2. Utbilda besättningen
3. Standarder för batterihantering ombord på flygplan.
För att få fram underlaget till denna typ av rapporter finns det ett samarbetsprogram med 35 flygbolag om inrapportering av incidenter. https://mytripportal.org/
Fire safety distances for electric vehicles with damaged battery pack, 2024 Säkerhetsavstånd för för elfordon med skadat batteripack
Examensarbete skrivet av Konrad Wilkens Flecknoe-Brown & Marcus Runefors vid Lund Tekniska Högskola.
Abstrakt
Ökningen av elfordon har lett till att fler fordon av detta slag är inblandade i olyckor. Eftersom det finns en risk för en fördröjd initiering av termisk rusning i dessa fall, har många länder rekommendationer för säkerhetsavstånd från kraschade fordon till byggnader. Denna rapport är en del av arbetet med att utveckla liknande vägledning för Sverige, vilket initierades av Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB). Först sammanfattades vägledning från några liknande länder, följt av en mer detaljerad bedömning av den vetenskapliga litteraturen. Sammanställningen av experimentella studier och analytiska modeller föreslog ett avstånd på 4 meter för personbilar, 8 meter för bussar och 5 eller 12 meter för lastbilar, beroende på om de har last eller inte. En siktlinjemetod för barriärdimensionering rekommenderades också, tillsammans med en EI30-brandklassning. Bedömningen har betydande osäkerhet på grund av bristen på data i litteraturen, men detta tros vara enligt bästa nuvarande kunskap.
Utkiken använder personlig data från användarna av Utkiken genom att spara cookies och liknande för att ge en bra användarupplevelse. Delar av denna data används även för att få bra innehåll i nyhetsbreven. Ingen data säljs eller delas vidare till någon tredje part. För mer info läs Personuppgifts- och cookie-policy.
Genom att klicka på "JAVISST" nedan, är du med på ovanstående.
Tweet
Kommentera