Optimal släckning av bilbrand med avseende på miljöpåverkan och hälsa hos räddningspersonal - 2015

Författare: Gustaf Berglund & Andreas Håkansson

Svensk räddningstjänst har idag inga nationella riktlinjer för hur släckning av en bilbrand ska utföras. Det är upp till varje räddningstjänst att själva utarbeta en metod de anser lämplig med tanke på miljöpåverkan och räddningspersonalens säkerhet. Efter intervjuer med olika räddningstjänster framkom det att deras metoder vid bilbrand varierar kraftigt, samtidigt som de gärna ser att det finns nationella riktlinjer eller rekommendationer för hur släckning av en bilbrand ska gå till.

Studies on the performance of firefighter’s gas cooling technique - 2016

Författare: Matthias Van de veire

Det här arbetet har fokuserat på att experimentellt ta fram parametrar som påverkar gaskylningen. Testerna genomfördes i halv skala i ett ISO 9705 rum där ett munstyckte var fast fixerat i 45 graders vinkel. Paramterarna som jämfördes var volymflödet, storleken på dropparna, tiden, samt vilket sprutmönster som var effektivast vid kylning av gaserna samt vilket som fick gaserna att krympa snabbast.

Studies on the application of gas cooling as used by firefighters - 2017

Författare: Jan Bonnier

Kylning av brandgaser är en teknik som används av brandmän för att skapa en säkrare arbetsmiljö vid instängda utrymmen. Genom att skjuta vatten in i rökgaslagret kommer vi att sänka temperaturen på brandgaserna, samt minska risken för att brandgaserna kommer att antändas. Dessutom kommer troligtvis volymen av röken komprimeras vid kylning.

Test av pulvergranat för att släcka bilbrand, RTÖG - 2018

Östra Götaland har testat en pulvergranat för att släcka en brand i en personbil. Pulvergranaten är av den modellen som kastas in där det brinner och som automatiskt utlöser. Den väger ungefär 1,5 kg.
Fungerade det då? Se filmen och bedöm själv. Mer info om pulvergranaten finns här: www.elidefire.com/products.htm

Utvärdering av släckmetoder för att hindra brandspridning mellan fordon, RISE - 2019

RISE har gjort en försöksserie för att utvärdera olika släckmetoder att använda ombord på fartyg som transporterar fordon. Man har testat konventionella vattensystem, högtrycksdimma, skum, AVD och dimspik.

Släckteknisk skillnad mellan mörkt och ljust släckpulver - 2018

Författare: Karl-Magnus Larsson

Syftet med denna rapport var att undersöka om ett släckpulver med en mörkare kulör än vitt har en ökad släckeffekt vid släckning av brand i ett rum. I försöket prövades konventionellt släckpulver mot ett kimröksblandat släckpulver med kvävgas som drivgas. Alla andra variabler än denna hölls detsamma. För att ytterligare undersöka skillnaderna i släcktid testades också luft som drivgas.

Småskalig släckning av konstruktionsbränder - 2018

Konstruktionsbränder kan idag orsaka stora problem för räddningstjänsten. Släckningsarbeten vid konstruktionsbränder brukar idag involvera släckmedel som bygger på vattenbaserade medel. Detta medför att primära skador kan begränsas, men istället uppstår problemet med sekundära skador som mögel eller vattenskador. Idag finns det flertalet släckmedel som används men det finns inga dokumenterade tillfällen där flytande kväve och/eller koldioxid används vid konstruktionsbränder.
Branschen har istället funnit användningsområden för flytande kväve vid gruvbränder med flertalet lyckade insatser. Flytande kväve och koldioxidsläckare är båda kylande släckmedel som vid användning uppnår mycket låga temperaturer. Släckmedlen släcker på liknande sätt, båda kyler till en viss del, men den primära släckkällan är kvävning.
Flytande kväve får en avsevärd volymutveckling vid fasövergång från flytande till gas. Gasen tränger undan syret i den brandhärjade konstruktionen och kan därmed släcka branden. Koldioxid verkar på samma sätt, kvävande, men i detta fall övergår den kondenserade gasen till fast fas (torr-is) vid aktivering som sedan sublimerar till gas och kväver branden. Projektets syfte är att undersöka och analysera ifall flytande kväve och/eller koldioxid kan användas som släckmedel vid konstruktionsbränder

Effekten av släcksprayer vid brandtillbud - 2020

Författare: Casper Flensburg och Axel Kriborg

Syftet med rapporten är att klarlägga fördelar, nackdelar och farhågor med släcksprayer. Rapporten undersöker två produkter närmare där släckeffekt, kastlängd och andra egenskaper undersöks. Därefter diskuteras andra generella egenskaper med släcksprayer som bör beaktas, för att slutligen ge en objektiv bedömning av produkten, dess användningsområden, och lämplighet. Målet med rapporten är således att kunna ge en rekommendation kring användning och lämplighet av släcksprayer som släckprodukt i bostäder.

Mätning av strålningsabsorption i sprayen från skärsläckaren Cobra - 2018

Syftet med denna rapport är att undersöka Cobrans förmåga att absorbera värmestrålning.
Resultatet är tänkt att ligga till grund för utvecklandet av tekniker och taktiker när det gäller
brandbekämpning.

Rapporten är ett examensarbete skrivet av Anton Johansson vid LTU​

En jämförelse av skärsläckare och dimspik för bekämpning av torvbränder: Penetrerings- och spridningsförmåga i 1 meter djupt torvlager - 2020

Syftet med detta arbete är att genom tester jämföra effektiviteten hos skärsläckare och dimspik vad gäller vattentransport i marken, med avsikt att släcka glödbränder.

Rapporten är ett examensarbete skrivet av Martin Spjut vid LTU.